今年6月，全国首个进境水果指定口岸在上海洋山保税港区内正式运营。

“上海自贸区很有意思，像是为我们量身定做的业务。”天天果园联合创始人赵国璋在接受自贸区邮报专访时说，水果跨境电商很适合有海外货源优势的企业。

目前，天天果园是首家入驻上海自贸区跨境电子商务试点平台的生鲜电商企业，也是全国范围内走通水果保税进口模式第一单的企业。

据赵国璋介绍，通过该指定口岸，进口水果从靠岸到放行，时间从3天缩短至六七个小时；天天果园可以直接从上海自贸区内发货，行邮税税额在50元以内的货物还可以免税。

这也成就了进口水果的又快又便宜。

单个订单500元以内免税

在洋山的进境水果指定口岸设立之前，天天果园的进口水果业务都是通过一般贸易的方式在走：先是大批量水果进境放入保税区，完成报关手续后，出关，运输到上海某个可进行水果检验检疫的点，做病虫害的检验检疫，最后运输到天天果园自己的仓库中。

传统水果贸易的主角是批发市场，上海3个水果检验检疫点均不在保税区内，这意味着货物要完税后才能出关。

“去年年底，我们和检验检疫局、海关初步沟通，就得到了很正面的反馈。”赵国璋说，“我们有做水果跨境电商的想法，政府相关监管部门也很希望让水果这一品类成为上海跨境电商的‘首发’。”

经过半年多时间，全国第一个设在自贸区内的进境水果指定口岸在上海洋山保税港区开始运营。这也是全国首个出入境检验检疫特殊监管区以及自贸区内水果保税指定查验点。

在此过程中，天天果园配合相关部门梳理、走通了整个水果跨境保税进口的流程：有了区内查验点，进境水果可以在区内完成所有的报关报检手续，无需完税。当电商有订单发生，就直接从区内发货，只征收10%税率的行邮税，税额不到50元的话还免征。换句话说，一个500元以内的订单就可以免税了。

除了便宜，上海自贸区带来的另一优势是快。

过去，从货船靠泊到货物放行，一般要72个小时（3天），其中包括了海关报关1-2天时间，检验检疫4-6小时，还有从海关运到检验检疫处的时间。让赵国璋很满意的是，现在的模式下，货物在自贸区内一次开箱、一次查验，6小时就能完成相关手续；运输环节也省去了2次装卸、2次物流，平均一个集装箱能剩下数千元。

日订单量从200单冲刺5000单

从6月开通水果保税进口，目前天天果园这块业务每天的订单量在200单左右。“还不错，毕竟现在只有5-6个品种而已。”赵国璋说。

眼下，天天果园正着力优化跨境电商保税进口的供应链。比如，根据自贸区的特别需求，做一些不同的设计。赵国璋解释，一般国内卖橙子以12个装、20个装为主，公司打算在自贸区里卖原装88或44个装的。“我们可以在源头农场采购时，请它做指定的包装，更适合家庭的消费，还可以省掉2次包装的成本和时间损耗。”赵国璋说。

从现有经验看，自贸区的订单在200-400元/单居多。

赵国璋介绍，随着跨境进口模式正式跑通，天天果园会逐渐增加跨境进口模式的商品种类，“等加到40-50种，消费者选择面会更广。我们有信心到年底跨境这块每天的订单量能达到5000单。”

天天果园创始人、CEO王伟此前披露，2014年，天天果园已有5亿元的销售规模；今年1月销售额破亿元。6月，天天果园日常订单量突破3万单，预计7月突破5万单/天，年底可以达到10万单/天。对照赵国璋给出的数据，到年底，天天果园跨境进口业务单量将达到全部订单的5%。

赵国璋认为，相较大型水果批发商，水果电商企业更容易创新。“其实，中国水果行业有10-20个产品，都是我们率先进口的。比如，澳大利亚塔斯马尼亚樱桃、新奇士血橙、墨西哥黑莓和树莓、墨西哥绿巨人牛油果、新西兰天后苹果等。”他说，“自贸区的业务和传统行业会并存。这一行业的发展潜力很大，相信我们所占的份额会越来越高，最终与传统行业达到一个均衡点。”

浦东新区商务委主任辛雅琴在近日举办的“互联网+”会议上透露，浦东正在制定“十三五”电子商务发展规划，将加快推进电子商务园区的建设，为更多的电子商务企业集聚浦东提供更多更好的发展空间。

网编：李牧；本文综合自贸区邮报等整理，如有侵权，请您告知，我们将及时处理。转载请注明：福建自贸区指南（微信ID：FTZ0590），违者必究！

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